Производители смартфонов игнорируют требования EU по праву на ремонт
Через год после вступления в силу норм Евросоюза по ремонтопригодности смартфонов и планшетов, более 80% устройств на рынке по-прежнему не содержат необходимую информацию о ремонте. Об этом сообщает организация Right to Repair Europe.
Согласно требованиям, вступившим в силу в июне 2025 года, производители мобильных устройств, продаваемых в торговом блоке, обязаны предоставить самостоятельно рассчитанный балл ремонтопригодности и опубликовать информацию, помогающую пользователям отремонтировать своё оборудование. Эти требования были введены в июне 2025 года.
Однако проверка Европейского реестра продуктов для маркировки энергоэффективности, где производители должны указывать место публикации требуемой информации, показала, что немногие из них соблюдают норму.
По данным Right to Repair, из 2334 записей моделей смартфонов, выведенных на рынок за последний год, только около 18% фактически содержат ссылку на веб-сайт с ценами на запасные части или инструкциями по ремонту.
Примерно половина записей содержат пробелы там, где должна быть ссылка, а ещё 19% ссылаются на страницу продукта или поддержки, не содержащую никакой релевантной информации о ремонте или списке запасных частей.
В некоторых записях покупателей даже отправляют на Temu или AliExpress в поисках запасных частей и инструкций по ремонту.
Несмотря на это, некоторые производители, явно не соблюдающие требования, всё равно присваивают себе высшие баллы за информацию о ремонте, в результате чего получают самостоятельно объявленный класс A по ремонтопригодности.
Кроме того, организация отмечает, что в большинстве случаев, когда запасные части всё же указаны, им часто присваивается абсурдно широкий диапазон цен — например, батарея может стоить от €14 до €128.
Но даже для продуктов, которые технически соответствуют требованиям, указанная ссылка редко ведёт непосредственно к ценам на детали. Для крупных брендов, таких как Apple и Samsung, нужно немало кликов, чтобы найти нужную информацию, указывает Right to Repair.
Балл ремонтопригодности и ссылка на информацию о ремонте должны быть указаны на этикетке энергоэффективности на продуктах, однако последняя отсутствует у значительного числа устройств, как в физических магазинах, так и в интернете.
Right to Repair Europe вполне обоснованно ставит под сомнение эффективность подхода Евросоюза, если столько устройств выходят на рынок в нарушение норм.
По-видимому, ни один государственный орган не взял на себя ответственность проверить заявленные данные — тысячи пустых полей остались незамеченными, отмечает организация.
Она также подвергает сомнению мудрость разрешения производителям самим оценивать свою ремонтопригодность и задаётся вопросом: могут ли потребители им действительно доверять.
Редакция обратилась в Европейскую комиссию с просьбой прокомментировать выводы кампании Right to Repair, статья будет обновлена при получении ответа.
«Обязательство публиковать цены на запасные части и руководства по ремонту — это большой шаг вперёд, но он требует лучшего контроля», — сказал Thomas Opsomer, представитель iFixit по политике в EU, от лица коалиции Right to Repair Europe.
«Поскольку баллы ремонтопригодности присваиваются самопроизвольно, производители должны быть обязаны публиковать всю документацию, подтверждающую заявленные баллы, чтобы любой мог проверить их расчёты. Также необходимо упростить механизм, позволяющий потребителям и специалистам по ремонту сообщать о несоблюдении норм», — добавил он.
В следующем году ремонтопригодность получит дополнительный импульс. В феврале вступят в силу нормы Евросоюза, требующие от производителей мобильных устройств устанавливать съёмные пользователем батареи, с некоторыми исключениями для таких устройств как носимые гаджеты.